Aplicación de anclaje minero

Aplicación de anclaje minero

La varilla de anclaje para minería es una herramienta que se aplica para soportar la roca circundante del camino de la mina y el proyecto subterráneo, lo que puede garantizar la estabilidad de la roca circundante del camino de la mina y el proyecto subterráneo.

Alcance de uso de la varilla de anclaje para minería, puede realizar anclaje de extremo, anclaje de alargamiento y anclaje **; Fácil de operar, precio bajo y otras ventajas, ampliamente utilizado en minas de carbón, ferrocarriles, energía hidroeléctrica y otros proyectos, todo tipo de soporte de carreteras.

El anclaje es el componente básico del soporte de túneles en las minas de carbón contemporáneas; sirve como refuerzo de la roca de la carretera para que la roca circundante se sostenga por sí misma. Hoy en día, los anclajes no sólo se utilizan en minas, sino también en tecnología de ingeniería para reforzar el cuerpo principal de taludes, túneles y presas. Ancla como un estrato profundo de miembro de tracción, está conectado con estructuras de ingeniería en un extremo, el otro extremo está profundo en el estrato, todo el ancla se divide en sección libre y sección de anclaje, la sección libre es el área donde la tensión en la cabeza del anclaje se transmite al macizo del anclaje, y cuya función es aplicar fuerza de pretensado al anclaje.

I. Clasificación y características de las varillas de anclaje:

1. Ancla fija: se utiliza principalmente para soportar la carretera de la mina, se puede dividir en dos tipos simétricos simples y simétricos dobles, la instalación del anclaje fijo es simple, tiene un buen efecto de soporte, pero no se puede ajustar la longitud.

2. Anclaje activo: se utiliza principalmente para soportar la construcción superficial y subterránea, se puede dividir en dos tipos de anclaje de tensión y anclaje de presión. El ancla móvil tiene la función de ajustar la longitud, está hecha de acero de alta resistencia, tiene alta resistencia a la tracción y a la compresión y es adecuada para situaciones en las que el ancla profunda es difícil de controlar.

3. Ancla hidráulica: se utiliza principalmente para soportar carreteras horizontales de sección transversal grande y carreteras con diferentes secciones posicionales, y el cilindro hidráulico se coloca en la sección fija del anclaje, que se puede utilizar para la construcción de anclajes de longitud fija. y el anclaje hidráulico tiene las características de una estructura simple, operación conveniente y función de soporte confiable.

4. Anclaje compuesto: es un nuevo tipo de anclaje que combina anclaje fijo y anclaje móvil con una estructura de diseño innovadora. La pluma y el cuerpo del ancla forman un todo, de modo que el extremo fijo y el extremo móvil pueden desplazarse entre sí, lo que resuelve efectivamente el problema de las limitaciones de soporte de un solo ancla.