Los principales factores de integridad y estabilidad del soporte del anclaje.
Los principales factores de integridad y estabilidad del soporte del anclaje.
La utilización de varillas de anclaje elimina en cierta medida los peligros ocultos en la producción de seguridad y reduce la intensidad de trabajo de los trabajadores. El diseño de inyección sincronizada de agua de las varillas de anclaje previene eficazmente las chispas generadas por la fricción y la colisión entre la broca de perforación y las varillas de anclaje durante el proceso de recuperación, evita la posibilidad de que se generen chispas por la fricción entre el cabezal de corte de la minería del carbón. máquina y las varillas de anclaje durante el corte de carbón, y elimina la posibilidad de provocar accidentes por gas y polvo de carbón.
El uso de varillas de anclaje también proporciona un nuevo método para la aceptación de la calidad del proyecto de soporte de carreteras y mejora la calidad de la construcción. Si el anclaje seleccionado está calificado, si el ángulo de inyección es razonable, si la cantidad de agente de anclaje es suficiente, extracción arbitraria, prueba de reciclaje, una mirada lo sabrá.
1. Dureza del túnel que rodea la roca.
La dureza de la roca circundante de la calzada determina el papel de soporte, si la roca circundante es blanda, habrá deformación de la situación, lo que hará que el mantenimiento de la calzada sea más difícil; si la dureza de la roca circundante es muy fuerte, naturalmente, la capacidad de carga de la roca circundante será fuerte, la estabilidad de la carretera será relativamente alta y será bueno mantener la carretera. La dureza de la roca periférica en realidad determina la capacidad de carga de la roca periférica, y si la capacidad de carga es fuerte, la dureza será suficiente, por lo que el efecto de mantenimiento será mejor.
2 、 tensión del suelo
La tensión del suelo incluye la tensión de autogravedad, la tensión tectónica geológica y la tensión concentrada de la minería. La tensión de autogravedad se refiere a la tensión causada por el peso de la roca y el suelo mismo, y la fuerza de esta tensión está determinada por el peso de la roca y la profundidad del enterramiento. Si la distancia entre la carretera y la superficie es mayor, la roca circundante se deformará más fácilmente y la estabilidad relativa de la roca circundante se reducirá, por lo que la profundidad enterrada de la carretera influye en la estabilidad de la roca circundante. . La tensión tectónica geológica se refiere a la tensión requerida por la geología para formar un determinado sistema tectónico, si la tensión tectónica es grande, más rápido será el desarrollo tectónico geológico y, por lo tanto, menor será el grado de desarrollo de la roca periférica y, por lo tanto, peor será la estabilidad de la roca periférica del túnel. El estrés minero concentrado se refiere al estrés de la minería del carbón, cuando la carretera y los lotes de minería de carbón están muy cerca, el estrés minero será muy grande, este estrés minero está directamente relacionado con la carretera de la veta de carbón y el espesor de la minería del carbón.
3. Forma y tamaño de la sección de la carretera.
Debido a que la distribución de tensiones de la sección cambiará con el cambio de forma, para mejorar la distribución de tensiones en la roca circundante, puede cambiar la forma de la sección para lograr el efecto, como una sección redonda, ovalada, la distribución de tensiones. es más uniforme, trapezoidal, rectangular será más pobre en comparación.
